Arturo Woodman, presidente del Instituto Peruano de Deporte, y Renzo Regiardo, congresista del país organizador, dan la bienvenida oficial a la prueba de aventura más emocionante y espectacular del mundo de la moto de agua.
Bruno Casa, director de la carrera, Aníbal Aliaga, Presidente de la Asociación Peruana de Motos de Agua y Mari Carmen Ortiz, representante española, han diseñado un recorrido que mezcla la aventura y la técnica en uno de las países más bellos de Sudamérica
Lima acogió la presentación oficial de lo que va a ser la edición del Jetraid 2008. Con una recepción espectacular tanto por parte de la prensa peruana como del gobierno del propio país, la carrera echó a rodar con la presentación de lo que va a ser el trazado del próximo Mundial que se disputará el próximo mes de noviembre en un país en pleno auge. Más de 35 pilotos y al menos quince países representados, son la tarjeta de visita de un evento que mezcla el deporte con la aventura más extrema. Endurance, navegación con GPS, Oval Race o una etapa de la muerte de 240 kilómetros, son algunos de los puntos calientes de un evento que crece con el paso de los años.
Desde el año 1998, el Jetraid se ha caracterizado como la prueba más radical y exigente dentro de la disciplina de la moto de agua. Tras diez ediciones y tras haber visitado países como Mauritania, Mali, Guinea Bisao, Uruguay o Argentina, el evento llega por primera vez a aguas del Pacífico. Con la salida en la capital Lima, la carrera recorrerá lugares tan espectaculares como la Bahía de Paracas, Santa María, Agua Dulce o Ancón en un total de nueves etapas a las cuales sólo sobrevivirán los pilotos que posean una buena moto, cualidades para la navegación y orientación y, sobre todo, una pizca de suerte para llegar a Lima.
Marco incomparable
Las autoridades peruanas se han volcado para la organización de este evento. Arturo Woodman, Presidente del Instituto Peruano del Deporte, ha sido el principal valedor: “Para Perú es muy importante organizar el Mundial por su enorme trascendencia. Es un deporte con bastante acogida acá y que las imágenes que de Perú salgan al exterior es determinante. Es una competencia de más de 1.000 kilómetros que apoyaremos con todas nuestras fuerzas. En Perú el turismo va aumentando y esta prueba lo hará crecer aún más”. Renzo Regiardo, congresista peruano, cree que es la hora de que Perú se publicite en el mundo entero: “No ha sido difícil dar el paso de organizar este Mundial. Es importante para nosotros y por ello estamos trabajando. Este año es muy importante para el Perú ya que acogeremos eventos muy importantes a nivel económico. Mostraremos las bondades de un país que es viable, pacificado y con un crecimiento muy importante en Latinoamérica”.
Para Bruno Casa, Director de Carrera, el Jetraid necesita a países como Perú : “Es un país formidable para acoger el evento. Es una aventura de verdad, no como las que te ofrecen en las agencias de viajes. El Jetraid durante los últimos diez años se ha caracterizado por ser una de las únicas aventuras reales que existen en el mundo. Es un compromiso entre el piloto, la máquina y la suerte. La olas del pacífico son muy diferentes, más espaciada y más grande. Le va a generar muchos problemas a los pilotos. El día de la muerte es el filtro final, quien supere esa etapa, acabará la carrera”.
Un deporte que crece en Perú
Aníbal Aliaga, Presidente de la Asociación Peruana de Motos de Agua, es el estandarte que representa a todos los pilotos. Cree que la organización de Perú 2008 es el paso definitivo para elevar este deporte: “Para nosotros haber competido con Marruecos, Grecia o Brasil y conseguir traer el Mundial a Perú es muy importante para el deporte peruano. Va a ser una carrera emocionante y atractiva en la que todos los componentes de la caravana van a darse cuenta de la belleza de las playas de nuestro país. La organización se está rompiendo el lomo para que todo salga bien”.
Mari carmen Ortiz, representante del equipo español, confía en que los españoles recuperen en Perú, el título Mundial ganado por Agustín Moreno en el año 2006:“La palabra para definir este tipo de carrera es aventura. Los preámbulos son buenos y se están haciendo las cosas bien trabajando muy duro. Va a ser una carrera auténtica. No hay río y la carrera es la primera vez que llega el Pacífico y no va a haber ni una sola etapa de descanso. El gobierno peruano se ha volcado y va a hacer que está carrera crezca mucho este año. Estamos encantados ya que va a ser una carrera bonita por los paisajes y muy emocionante. Este año los españoles vendremos con motos muy competitivas”
Etapas:
Super Prime de Agua Dulce // Agua Dulce-Santa María-Cerro Azul
Off shore // Cerro Azul-Paracas 120 km.
Super Prime de Paracas, navegación por islas // 100 km.
Off shore // Paracas-Laguna Grande-Caclio // 85 km.
Navegación de consumo // Calcio-Wakama // 120 km.
Día de la muerte // Wakam- Cerro Azul-Santa María-Agua Dulce-Ancón // 240 km. Con recarga de combustible.
Off shore // Ancón-Playa Paraíso- Ancón // 160 km.
